немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- ЗАХАВА Павел Дмитриевич
- ЗАХАРЧЕНКО Константин Львович
- ЗВОРЫКИН Владимир Кузьмич
- ЗЕНЕФЕЛЬДЕР Иоханн Алоис
- ЗИНГЕР Исаак Меррит
- ЗЛОБИН Борис Алексеевич
- ИВАНОВ Семен Павлович
- ИГНАТЬЕВ Александр Михайлович
- ИДС Джеймс Бьюкенен
- ИКЭДА Кикунаэ
- ИРВИН Гарриет
- ИСЛЯМОВ Илья Исхакович
- ИСТМАН Джордж
- ЙЕДЛИК Аньош Иштван
- ЙЕЛЬ Линус
- КАБАНОВ Михаил Всеволодович
- КАЗАЛЕ Луиджи
- КАЗАНЦЕВ Флорентий Пименович
- КАЗАРЯН Эдуард Авакович
- КАЛАШНИКОВ Василий Иванович
- КАЛЛАН Николас
- КАЛМУС Херберт
- КАМЮ Франсуа Жозеф де
- КАН Роберт Эллиот
- КАНДО Кальман
- КАНТОР Лев Яковлевич
- КАО Чарльз
- КАПЕЛЮШНИКОВ Матвей Алкумович
- КАПЛАН Виктор
- КАРАХАНОВ Эдуард Аветисович
- КАРЛСОН Честер Флойд
- КАРПИ Уго да
- КАРРЬЕ Виллис
- КАРТВЕЛИ Александр Михайлович
- КАРТРАЙТ Эдмунд
- КАСТАЛЬДИ Памфилио
- КАТАЛАН Эжен Шарль
- КАУПЕР Эдуард Алфред
- КВОЛЕК Стефани
- КЕЙ Джон (1704)
- КЕЙЛИ Джордж
- КЕЛЛОГ Уилл
- КЕЛЛОГГ Джон Харви
- КЕМПЕЛЕН Фаркаш
- КЕНИГ Фридрих
- КЕПЛЕР Иоганн
- КЕСТНЕР Гамильтон Янг
- КЕТТЕРИНГ Чарлз Франклин
- КИБАЛЬЧИЧ Николай Иванович
- КИЛБИ Джек Сент-Клер
- КИНГ Чарльз
- КИС Мэри Диксон
- КИТРОССЕР Исаак Хунович
- КЛАРК Артур Чарлз
- КЛАССОН Роберт Эдуардович
- КЛИКО Барб-Николь
- КЛОД Жорж
- КНЯГИНИНСКИЙ Петр Петрович
- КОАНДЭ Анри
- КОВАНЬКО Александр Александрович
- КОЗЫРЕВ Николай Александрович
- КОКЕРЕЛЛ Кристофер Сидней
- КОКРЕЙН Джозефина
- КОКС Джеймс