немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- ГУК Роберт
- ГУЛД Гордон
- ГУЛИА Нурбей Владимирович
- ГУРЛИТТ Вилибальд
- ГУРЬЕВ Василий Петрович
- ГУСНИК Якуб
- ГУСЬКОВ Геннадий Яковлевич
- ГЮЙГЕНС Христиан
- ДАВЫДОВ Алексей Павлович
- ДАВЫДОВ Никита
- ДАГЕР Луи Жак Манде
- ДАЙМЛЕР Готлиб Вильгельм
- ДАНИЛОВ Михаил Васильевич
- ДАНЛОП Джон Бойд
- ДАРСЕ Жан
- ДЕ ВИК Хендрик
- ДЕГТЯРЕВ Василий Алексеевич
- ДЕКРУАЗИЛЬ Франсуа Антуан Анри
- ДЕННЕР Иоганн Христоф
- ДЕПЕЛЕ Чарлз ван
- ДЕРБИ Абрахам I
- ДЕРИ Микша
- ДЖЕВЕЦКИЙ Степан Карлович
- ДЖОАКИМ Агнес
- ДЖОБС Стив
- ДЖУМАГУЛОВ Апас
- ДЗАНАБАДЗАР
- ДИБНЕР Берн
- ДИВИНИ Эстачио
- ДИДО Фирмен
- ДИДО Франсуа Амбруаз
- ДИЗДЕРИ Адольф
- ДИЗЕЛЬ Рудольф
- ДИКУЛЬ Валентин Иванович
- ДИР Джон
- ДОБСОН Джон
- ДОЛГОВ Петр Иванович
- ДОЛИВО-ДОБРОВОЛЬСКИЙ Михаил Осипович
- ДОЛЛОНД Джон
- ДОНКИН Брайан
- ДОНОВАН Марион
- ДРАБКИН Гильяри Моисеевич
- ДРЕББЕЛЬ Корнелиус
- ДРЕЗ Карл
- ДРОБЫШЕВ Федор Васильевич
- ДУЛЬЧЕВСКИЙ Дмитрий Антонович
- ДУРОВ Павел Валерьевич
- ДЬЮИ Мелвил
- ДЭВЕНПОРТ Томас
- ДЭВИС Джейкоб
- ДЭРРОУ Чарльз
- ДЮ ТАМПЛЬ Жан Мари Феликс де Ла Круа
- ДЮЛО
- ЕСИПОВ Яков Степанович
- ЖАКЕ-ДРО Пьер
- ЖАККАР Жозеф Мари
- ЖАРР Жан-Мишель
- ЖИЛЛЕТТ Кинг Кемп
- ЖИРАР Филипп Анри
- ЗАБУДСКИЙ Григорий Александрович
- ЗАГРЯЖСКИЙ Димитрий Андреевич
- ЗАЛЕСОВ Поликарп Михайлович
- ЗАМЕНГОФ Людвиг
- ЗАРУБИН Павел Алексеевич