немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- ВЬЕЛЬ Поль
- ГАБЕР Фриц
- ГАБОР Деннис
- ГАГАРИН Андрей Григорьевич
- ГАДАСКИН Даниил Давидович
- ГАДОЛИН Аксель Вильгельмович
- ГАЛИЛИ Исраэль (изобретатель)
- ГАЛИЦКИЙ Александр Владимирович
- ГАЛЛЕ Эмиль
- ГАЛЬ Узиэль
- ГАЛЬСКЕ Иоганн
- ГАЛЬТОН Фрэнсис
- ГАРНЕРЕН Андре-Жак
- ГАРРИСОН Джон
- ГАРРОС Ролан
- ГАРСОЕВ Александр Николаевич
- ГАССИЕВ Виктор Афанасьевич
- ГАТЛИНГ Ричард Джордан
- ГВИДО Д`АРЕЦЦО
- ГЕБЕЛЬ Генрих
- ГЕЙМ Андрей Константинович
- ГЕЙМЛИХ Генри
- ГЕЙССЛЕР Генрих
- ГЕЙТС Билл
- ГЕНТСМАН Бенджамин
- ГЕРЕН Камиль
- ГЕРИНГ Генрих Эвальд
- ГЕРНСБЕК Хьюго
- ГЕРОН Александрийский
- ГЕРШЕЛЬ Джон Фредерик Вильям
- ГЕРШЕЛЬ Уильям
- ГИББОН Джон (кардиохирург)
- ГИЛБРЕТ Лилиан
- ГИЛБРЕТ Фрэнк
- ГИМАЕВ Рагиб Насретдинович
- ГИТОН ДЕ МОРВО Луи Бернар
- ГЛАДКОЙ Алексей Филиппович
- ГЛИНДЕН Джозеф
- ГЛОТОВ Александр Яковлевич
- ГО Шоуцзин
- ГОДДАРД Роберт Хатчинз
- ГОЛАР Люсьен
- ГОЛДБЕРГ Рубен Люциус
- ГОЛДМАН Сильван
- ГОЛДМАРК Питер Карл
- ГОЛДОВСКИЙ Евсей Михайлович
- ГОЛИЦЫН Лев Сергеевич
- ГОЛЛАНД Джон Филипп
- ГОЛУБИЦКИЙ Павел Михайлович
- ГОРОН Исаак Евсеевич
- ГОРРИ Джон
- ГОТЕФИЛЛЬ Жан де
- ГОФМАН Фриц
- ГРЕТТРУП Гельмут
- ГРИЗОДУБОВ Степан Васильевич
- ГРИМТОРП Эдмунд Бекет
- ГРОМОВ Борис Федорович
- ГРОУВ Эндрю
- ГРОХОВСКИЙ Павел Игнатьевич
- ГРУБЕНМАНН Ганс Ульрих
- ГРЭМ Бетт
- ГУД Сара Элизабет
- ГУДФЕЛЛОУ Джеймс
- ГУДЬИР Чарлз