немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- АА Питер ван дер
- АБАЗА Александр Агеевич
- АБАМЕЛЕК-ЛАЗАРЕВ Семен Семенович
- АБАШЕВ Николай Иванович
- АББАС Ходжа Ахмад
- АБРАМОВИЧ Роман Аркадьевич
- АБРАМЯН Ара Аршавирович
- АБРИКОСОВ Алексей Иванович (купец)
- АВДАКОВ Николай Степанович
- АВЕН Петр Олегович
- АВЕРОФФ Георгиос
- АВРАМОВ Михаил Петрович
- АДЕЛЬСОН Шелдон
- АДЛЕР Анна Александровна
- АЖИ Петр Петрович
- АЙЗЕНШПИС Юрий
- АЙСНЕР Майкл
- АКЕМА Филимон
- АКОП МЕГАПАРАТ
- АКРЕС Бирт
- АЛАТЧАНИНОВ Андрей Игнатьевич
- АЛЕЙНИКОВ Моисей Никифорович
- АЛЕКПЕРОВ Вагит Юсуфович
- АЛЕКСАНДРОВ Александр Петрович (инженер)
- АЛЕКСЕЕВ Алексей Петрович
- АЛЕКСЕЕВ Николай Александрович
- АЛЕКСЕЕВ Семен Алексеевич
- АЛИБАСОВ Бари Каримович
- АЛЛЕН Пол Гарднер
- АЛМЕЙДА МАНУЭЛ Антониу де
- АЛЧЕВСКИЙ Алексей Кириллович
- АЛЧЕВСКИЙ Дмитрий Алексеевич
- АЛЬ КАПОНЕ
- аль-КИБ Абдель Рахим
- АЛЬД Мануций Пий
- АЛЬМЕНРЕДЕР Карл
- АЛЬТЕНБЕРГ Альфред
- АЛЯНСКИЙ Самуил Миронович
- АМАТИ Андреа
- АМАТИ Андреа Антонио
- АМАТИ Джероламо Второй
- АМАТИ Джироламо
- АМАТИ Николо
- АМБАНИ Мукеш
- АНАНД Дев
- АНГЕЛИНА Прасковья Никитична
- АНДЕРСОН Мэри (1866)
- АНДЕРСОН Самуэл Рид
- АНДО Момофуку
- АНДРЕ Иоганн
- АНИКИН Федор
- АНЬЕЛЛИ Джованни
- АПЕКСИМОВА Ирина Викторовна
- АППЕР Николя
- АПФЕЛЬ Айрис
- АРДЕН Элизабет
- АРМАНИ Джорджио
- АРНО Бернар
- АРОСЕМЕНА Отто
- АРОСЕМЕНА Флоренсио Армодио
- АРТЕВЕЛЬДЕ Якоб ван
- АРХУЗЕН Иван Федорович
- АРХУЗЕН Роберт Иванович
- АСТОР Джон Джекоб IV