немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- СМИТОН Джон
- СМУРОВ Александр Антонович
- СОКОВНИН Николай Михайлович
- СОКОЛОВ Иван Александрович
- СОЛК Джонас Эдвард
- СПЕРРИ Элмер Амброуз
- СРЕЗНЕВСКИЙ Вячеслав Измайлович
- СТЕРДЖЕН Уильям
- СТЕФЕНСОН Джордж
- СТЕФЕНСОН Роберт
- СТИВЕНС Брукс
- СТРАДИВАРИ Антонио
- СТРАУС Антон Эмильевич
- СТРИЖКОВ Филипп Васильевич
- СТРУВЕ Аманд Егорович
- СУ Сун
- СУДАЕВ Алексей Иванович
- ТАГЕР Павел Григорьевич
- ТАЛЛ Джетро
- ТАЛЬБОТ Уильям Генри Фокс
- ТВЕРИТИНОВ Евгений Павлович
- ТЕЙЛОР Фредерик
- ТЕЛЕШОВ Николай Афанасьевич
- ТЕЛКЕС Мария
- ТЕРМЕН Лев Сергеевич
- ТЕСЛА Никола
- ТИЛЕ Ричард Юльевич
- ТИМЧЕНКО Иосиф Андреевич
- ТИССАНДЬЕ Гастон
- ТИТОВ Петр Акиндинович
- ТИХОМИРОВ Николай Иванович
- ТОМАС Сидни Джилкрист
- ТОМСОН Елигу
- ТОМСОН Уильям
- ТОРВАЛЬДС Линус Бенедикт
- ТРАВКИН Борис Тихонович
- ТРЕВИТИК Ричард
- ТРИНКЛЕР Густав Васильевич
- ТЮССО Мария
- УАЙЕТТ Джон
- УАТТ Джеймс
- УИЛКС Морис Винсент
- УИЛЬЯМС Роберт
- УИЛЬЯМС Фредерик
- УИНГФИЛД Уолтер
- УИНН Артур
- УИТНИ Аделина
- УИТНИ Эли
- УИТСТОН Чарлз
- УЛЬЯНИН Сергей Алексеевич
- УОЛКЕР Джон (фармацевт)
- УОЛЛЕС Барнс
- УОЛТОН Фредерик Эдвард
- УОТЕРМАН Уолдо
- УОТСОН-УОТТ Роберт Александр
- УС Станислав Иванович
- УСАГИН Иван Филиппович
- УСАЧЕВ Яков Григорьевич
- УФИМЦЕВ Анатолий Георгиевич
- УФИМЦЕВ Петр Яковлевич
- УХТОМСКИЙ Андрей Григорьевич
- УЭЙКФИЛД Рут
- ФАКТОР Макс
- ФАЛЬБЕРГ Константин