немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- ХРУШКА Рудольф
- ХЬЮЗ Говард
- ХЬЮЗ Марк
- ХЬЮЛЕТТ Уильям
- ХЭЙР Дэвид
- ХЭММОНД Джон-старший
- ХЭНДЛЕР Рут
- ХЭНДЛИ ПЕЙДЖ Фредерик
- ХЭНСОН Джон
- ЦАЙ Лунь
- ЦАЙНЕР Гюнтер
- ЦАХИАГИЙН Элбэгдорж
- ЦЕЙСС Карл Фридрих
- ЦЕППЕЛИН Фердинанд фон
- ЦЗО Цзунтан
- ЦОЙ Марианна Игоревна
- ЦУКЕРБЕРГ Марк
- ЦУКОР Адольф
- ЧАЙЛД Джулия
- ЧАКСТЕ Янис
- ЧАПЛИН Сидни
- ЧАРТОРЫЙСКАЯ Изабелла
- ЧЕВКИН Константин Владимирович
- ЧЕЗБРО Роберт
- ЧЕЙНИ Дик
- ЧЕЛИЕВ Егор Герасимович
- ЧЕНТУРИОНЕ Паоло
- ЧЕПЕЛЕВЕЦКИЙ Самуил Исаакович
- ЧЕРТКОВ Владимир Григорьевич
- ЧЕТВЕРИКОВ Сергей Иванович
- ЧЖЭН Чжэньдо
- ЧИКАЛЕНКО Евгений Харлампиевич
- ЧИННАВАТ Таксин
- ЧИХАЧЕВ Николай Михайлович
- ЧИЧЕРИН Николай Иванович
- ЧЫНГЫШЕВ Турсунбек Чынгышевич
- ШАГАРИ Шеху
- ШАЗАР Залман
- ШАЛАУРОВ Никита Павлович
- ШАНЕЛЬ Коко
- ШАНО Жорж
- ШАНО Франсуа
- ШАНЯВСКИЙ Альфонс Леонович
- ШАО Ифу
- ШАРАВЫН Гунгаадорж
- ШАРЕТТ Моше
- ШАХТ Яльмар
- ШВАРЦ Маттеус
- ШЕВРОЛЕ Луи
- ШЕВЧУК Игорь Сергеевич
- ШЕЛИХОВ Григорий Иванович
- ШЕТЕЛИХ Вольфганг
- ШЕФФЕР Петер
- ШИЛЕ Александр
- ШИНДЛЕР Оскар
- ШИРМЕР Густав Фредерик Эмиль
- ШИФФЕР Клаудиа
- ШКОДА Эмиль
- ШЛЕЗИНГЕР Морис Адольф
- ШМИДТ Эрик Эмерсон
- ШМИТ Николай Павлович
- ШНАЙДЕР Евгений
- ШОРИН Василий Григорьевич
- ШОУЛЗ Лэтем Кристофер