немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- ФРАНКОНИ Антонио
- ФРЕЗЕ Петр Александрович
- ФРЕСКО Жак
- ФРИДМАН Михаил Маратович
- ФРИДМЕН Марти
- ФРИПП Роберт
- ФРОБЕН Иоганн
- ФРОЛОВ Николай Михайлович
- ФРОМАН Даниел
- ФРОМАН Чарлз
- ФУГГЕР Антон
- ФУГГЕР Якоб
- ФУЛТОН Роберт
- ФУСТ Иоганн
- ФЭРБЕНКС Дуглас
- ФЭРБЕНКС Дуглас младший
- ФЮРСТЕНБЕРГ Эгон фон
- ХААС Уолтер
- ХААС Эрнст
- ХАММЕР Арманд
- ХАММЕРСТАЙН Оскар I
- ХАНЕНКО Богдан Иванович
- ХАНЕНКО Варвара Николовна
- ХАНЖОНКОВ Александр Алексеевич
- ХАНТ Харалдсон Лафайет
- ХАРИРИ Рафик
- ХАРИТОНЕНКО Павел Иванович
- ХАРЛАМОВ Николай Михайлович (1892)
- ХАРМСВОРТ Альфред
- ХАРРИС Ренатус
- ХАСИМОТО Синобу
- ХАТТОН Барбара Вулворт
- ХАЯКАВА Токуджи
- ХЕЙНИС Ян Христиан
- ХЕККЕЛЬ Иоганн Адам
- ХЕККЕЛЬ Людвиг Георг
- ХЕПУОРТ Сесил
- ХЁРБИГЕР Ганс
- ХЕРСТ Дэмиен
- ХЕРСТ Уильям Рэндольф
- ХЕРЦОГ Вернер
- ХЕРШИ Милтон
- ХЕФНЕР Хью
- ХЕШШ Андраш
- ХИЛТОН Конрад Николсон
- ХИЛЬДЕБРАНДТ Захарис
- ХИЛЬДЕБРАНДТ Иоганн Готфрид
- ХИРОН ДЕ РЕБОЛЬЕДО Ана
- ХЛУДОВ Алексей Иванович
- ХЛУДОВ Герасим Иванович
- ХЛУДОВ Давыд Иванович
- ХЛУДОВ Иван Иванович
- ХЛУДОВ Михаил Алексеевич
- ХЛУДОВ Назар Иванович
- ХЛУДОВ Савелий Иванович
- ХОДКЕВИЧ Григорий Александрович
- ХОДОРКОВСКИЙ Михаил Борисович
- ХОЛЛ Роб
- ХОНДА Суитиро
- ХОРШАНСКИЙ Вернер
- ХОРЬХ Август
- ХОУН Вильям
- ХРАУИ Ильяс
- ХРИСТИАНИ Иоганн Самюэль