русский кораблестроитель-самоучка, изобретатель и рационализатор, новатор в области технологии кораблестроительного производства. Трудовую деятельность начал с 12 лет, работая подручным у отца, пароходного машиниста. В 1859 г. поступил в кораблестроительную мастерскую Невского судостроительного завода в Петербурге, где прошел путь от рабочего до корабельного мастера. Руководил строительством фрегата «Генерал-адмирал» (1873), клиперов «Разбойник» (1878), «Вестник» (1880) и других кораблей. С 1882 г. главный инженер франко-русского завода в Петербурге, где были построены крейсеры «Витязь» (1884), «Рында» (1885), броненосцы «Император Николай I» (1889), «Наварин» (1891).
Разработал ряд прогрессивных конструкторских и производственных приемов, ускоривших и удешевивших проведение работ (обработка судостроительной стали, разметка и проколка отверстий в листах, клепка и др.), изобрел кессон для ремонта подводной части корпуса судна без ввода его в док. Под руководством А. Н. Крылова в конце жизни освоил основы математики, сопротивления материалов и теории корабля; разработал проекты броненосных кораблей, получивших в 1892 г. на закрытом конкурсе Морского министерства 1-ю и 2-ю премии.