немецкий инженер и промышленник, известный как один из создателей классического автомобиля «Мерседес». В десять лет осиротел, рано начал работать. С 1872 г. работал у изобретателя Николауса Отто. Подружившись с Готлибом Даймлером, стал участвовать практически во всех его технических начинаниях, из скромности предпочитая быть на вторых ролях. Он изобрел распылительный карбюратор, запатентованный в 1893 г. Его основными заслугами при конструировании автомобиля «Мерседес» было создание двигателя мощностью 24 л. с., знаменитого радиатора в виде пчелиных сот и шасси из легкой прессованной стали. После смерти Даймлера в 1907 г. он ушел из «Dаimlеr Моtоrеnwеrkе» и в 1909 г. вместе с сыном Карлом создал собственную фирму «Фридрихшафен» для строительства авиационных двигателей, оснащавшую, в частности, воздушные суда знаменитого Фердинанда Цеппелина. В 1921 г. Карл предложил выпускать автомобили, и с 1922 по 1939 гг. выпускались большие роскошные автомобили марки «Майбах» с двигателями, работающими мягко и бесшумно, соответствующие по классу «Роллс-Ройсу».
Досье личности
МАЙБАХ Вильгельм
Имя латиницей: Maybach Wilhelm
Пол: мужской
Дата рождения: 09.02.1846
Место рождения: Хайльбронн, Германия
Дата смерти: 29.12.1929 Возраст (83)
Место смерти: Штутгарт, Германия
Знак зодиака: Водолей
По восточному: Лошадь
Ключевые слова: авто, богач, дело, инженер, конструктор, промышленность, сирота, техника.
Anno: 1893