английский судовладелец, предприниматель в судоходстве и коллекционер предметов искусства из Ливерпуля.
В 1844 г. стал учеником в судоходной компании «John Bibby & Sons», а вскоре и партнером. В 1850 г. железные пароходы доказали свою выгоду и крепко вошли во флот. Торговля велась в первую очередь со Средиземноморьем, экспортируя товары британского производства в обмен на местные сельско-хозяйственные продукты. Молодой делец играл важную роль во вводе в «Bibby» пароходов начиная с 1850 г. для средиземноморской торговли. В 1861 г. стал партнером в компании «John Bibby, Sons & Co.». В 1872 г. товарищество «John Bibby, Sons & Co.» распалось. В 1873 г. одержал контрольный пакет акций и взял правление компании на себя. Сберег за собою право использовать название компании и сдавать компанию в найм. В 1873 г. выкупил 21 судно у предпринимателей братьев Бибби и сменил название компании на название с его собственным именем «Leyland Shipping Line».
В 1860-х гг. начал собирать предметы искусства. Первые заказы на картины сделал у Данте Габриэля Россетти и Джеймса Мак-Нейл Уистлера в период с 1864 по 1867 гг. Собирал предметы искусства эпохи Возрождения, а также из прерафаэлитов Уистлера и Альберта Мур. Также заказал картину «Зачарованный Мерлин», написанную художником прерафаэлитом Эдвардом Берн-Джонсом, которая была создана между 1872 и 1877 гг. В 1870-х гг. уполномочил Уистлера приукрасить свою столовую. Полученная Павлинья комната считается одним из значительных произведений Вистлера. В 1888 г. отошел от активного бизнеса, оставив своего сына Фредерика Доусона Лейлэнда главным в судоходной линии.