ГЛУХАРЕФФ Юджин Майкл

американский инженер и авиаконструктор российского происхождения, один из пионеров в разработке реактивных двигателей для самолетов и вертолетов. Сын русского и американского авиатора М. Глухарева (1892-1967). Окончил Политехнический институт Ренсслера (Трой, штат Нью-Йорк, США) по специальности инженер аэронавтики. После окончания института работал в «Sikorsky Aero Engineering Corporation» под руководством И. И. Сикорского, где непосредственно занимался разработкой первого в мире вертолета в качестве инженера проекта и главного инженера по дизайну (1940). В дальнейшем был разработчиком двигателей для одноместного однолопастного вертолета и самолета с возможностью вертикального взлета (Delta Wing Convertiplane), которые были взяты на вооружение американской армией. В 1950 г. перешел на работу инженером проекта в «American Helicopter Company» и участвовал в разработке вертолета XA-5 «Top Sergeant», позднее в должности главного дизайнера разработал новую модель одноместного вертолета XH-26 «Jet Jeep» для Военно-воздушных сил США. Работая в «Rotorcraft Corporation», сконструировал одноместный боевой вертолет для Военно-морских сил США и серию суперлегких вертолетов MEG-1X, MEG-2X и MEG-3X, первым в мире предложил использовать сжиженный пропан как авиационное топливо. В 1960-х гг. занялся разработкой двигателей для космических ракет, участвовал в разработке и запуске американской ракеты-носителя «Сатурн». В 1972 г. основал свою компанию «EMG Engineering» и вернулся к разработке реактивных двигателей для самолетов и вертолетов. Последней его разработкой в начале 1990-х гг. стал одноместный вертолёт EMG-300, называемый «Летающим мотоциклом».