ФРИДЛЯНДЕР Иосиф Наумович

российский металловед, создатель сплавов, сподвижник А. Н. Туполева. Доктор технических наук (1958), профессор (1960), член-корреспондент АН СССР (1976), академик АН СССР (1984), с 1991 г. – академик РАН.

Работал корреспондентом «Комсомольской правды» по Таджикистану, воевал с басмачами. Окончил МВТУ им. Н. Э. Баумана. С 1937 г. до последних дней работал во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов. Разработчик и признанный лидер в создании отечественного металловедения алюминиевых и бериллиевых сплавов, из которых сделаны: самолет Ту-4, стратегические бомбардировщики Ту-16 и Ту-95, все пассажирские «Ту», военно-транспортные Ил-86, Ил-96-300, «Антей», гиганты «Мрия» и «Руслан» (Ан-124), истребители истребители МиГ-23, Су-30, Су-35, Су-37, самолет вертикального взлета Як-38, гидросамолеты КБ Г. М. Бериева, баки самой мощной ракеты в мире «Энергия», баки космической ракеты-носителя «Протон», лопатки турбонасосных агрегатов ракетных двигателей, твердотопливные и жидкостные ракеты ближнего радиуса действия и межконтинентальные. В 1955-1956 гг. под его руководством созданы первые бериллиевые сплавы.

Установленные им фундаментальные закономерности изменения свойств многокомпонентных алюминиевых систем в зависимости от химического и фазового составов позволили создать многообразие конструкционных сплавов – высокопрочных, жаропрочных, коррозионностойких, свариваемых, криогенных, высокомодульных, что позволило создать в стране передовые авиационную, ракетную и ядерную промышленности. Эти результаты зафиксированы в СССР в качестве открытий. Также развил теорию трех стадий старения алюминиевых сплавов: зонной, фазовой, коагуляционной, – в результате такого старения материал отличается комплексом механических, усталостных, физических, коррозионных, технологических свойств и вязкостью разрушения, что позволило ввести в производственную практику соответствующие стандартные виды термообработки, отвечающие реальным требованиям конструкции и условиям эксплуатации различных самолетов и ракет. Был в числе создателей промышленной центрифужной технологии обогащения 235U. Расход тепла и электроэнергии сократился в десятки раз по сравнению с термодиффузионным способом обогащения 235U, используемым в США (где не удалось освоить центрифужную технологию), при этом чрезвычайно важно, что урановая технология производства бомб проще и надежнее плутониевого варианта.