ЧИЛИКИН Борис Георгиевич

российский судостроитель. В 1929 г. окончил кораблестроительное отделение Ленинградского политехнического института. Работал мастером на заводе им. А. А. Жданова («Северная верфь»). С 1930 г. был конструктором, а затем заведующим корпусной секцией в конструкторском бюро Балтийского завода. В конце 20-х начале 30-х гг. руководил модернизацией линкоров «Марат» («Петропавловск»), затем «Октябрьская революция» («Гангут») и «Парижская коммуна» («Севастополь») на Балтийском заводе. Участвовал в разработке проектов линейных ледоколов типа «Иосиф Сталин». С мая по ноябрь 1936 г. исполнял обязанности главного конструктора, с декабря 1936 по март 1939 гг. был главным конструктором, с марта 1939 по июль 1941 гг. – главный конструктор и главный инженер, затем руководитель КБ Балтийского завода.

В 1936 г. возглавил проектирование линейного корабля проекта 23 типа «Советский Союз». К созданию нового корабля были привлечены ученые кораблестроители А. Н. Крылов, Ю. А. Шиманский, П. Ф. Папкович, В. Г. Власов. Первоначально срок завершения проектных работ намечался на 15 октября 1937 г., однако окончательно «проект 23» был утвержден постановлением Комитета обороны при СНК СССР только 13 июля 1939 г., спустя год после закладки головного корабля («Советский Союз» на Балтийском заводе. Однако с началом Великой Отечественной войны ни один из 4-х заложенных линкоров данного проекта («Советский Союз» в Ленинграде, «Советская Украина» в Николаеве, «Советская Россия» и «Советская Белоруссия» в Молотовске) построен не был.

В годы Великой Отечественной войны руководил разработкой проектов 23НУ и 24 линейных кораблей. В 1942 г. находился в командировке в США. С 1943 г. главный инженер и начальник ЦКБ-4. В 1946-1956 гг. заместитель министра судостроительной промышленности. Руководил созданием судов обеспечения космических полетов. Затем начальник ЦКБ-17 (ныне ОАО «Невское проектно-конструкторское бюро»). Похоронен в Ленинграде на Богословском кладбище. Государственная премия СССР (1939, 1942).