французский инженер и промышленник, один из пионеров массового автомобилестроения. Закончил Политехническую школу. Работал инженером в различных небольших фирмах. В 1908 г. поступил на работу в автомобильную компанию братьев Морс, доведя выпуск продукции со 125 до 1200 автомобилей в год. Также он занимался выпуском артиллерийских снарядов, шевронных шестерен и др. Отделение его предприятий было и в России: в Лефортово (Москва) действовал завод товарищества «Шестерня-Цитроен». Необходимость реорганизации производства для военных нужд привела Ситроена к мысли использовать в Европе достижения Генри Форда в организации промышленного производства. Использовал он и идею Форда о выпуске надежного недорогого автомобиля, доступного для многих людей среднего достатка. Основанное им акционерное общество («Sосiеtе Аnоnimе Аndrе Сitrоеn») выпустило свой первый автомобиль (модель «А») уже в 1919 г. За полгода было изготовлено свыше 2800 машин. Быстро выдвинувшись в ряды крупнейших автомобильных компаний Франции, «Sосiеtе Аnоnimе Аndrе Сitrоеn» к 1929 г. выпустила около 103 тысяч автомобилей. Придавал большое значение рекламе. Он и здесь существенно позаимствовал американский опыт, но разразился крупнейший экономический кризис ХХ в. – Великая депрессия. Он не стал сокращать производство, создав в 1934 г. новую модель – «Ситроен-7», но в том же году фактически потерпел банкротство и утерял контроль над своим детищем. Компания «Ситроен» в дальнейшем была реорганизована, сохранив свое название. Интересы А. Ситроена далеко не исчерпывались организацией производства: он финансировал разнообразные научные экспедиции, увлекался автогонками. Всемирную известность получил организованный им в 1931-1932 гг. автопробег Бейрут-Пекин. Своему родному Парижу подарил освещение для Триумфальной арки и площади Согласия.
Досье личности
СИТРОЕН Андре Гюстав
Имя латиницей: Citroen Andre-Gustave
Пол: мужской
Дата рождения: 05.02.1878
Место рождения: Париж, Франция
Дата смерти: 03.07.1935 Возраст (57)
Место смерти: Париж, Франция
Знак зодиака: Водолей
По восточному: Тигр
Ключевые слова: авто, бренд, инженер, масон, наука, основатель, промышленность, техника.
Anno: 1931
Андре Гюстав СИТРОЕН
- Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2006
- http://ru.wikipedia.org
- АВДЕЕВ Валентин Николаевич
- АДАМЯН Ованес Абгарович
- АКАСАКИ Исаму
- АЛЕКСАНДРОВ Александр Петрович (инженер)
- АЛЕКСАНДРОВ Иван Гаврилович
- АЛЕКСАНДРОВСКИЙ Иван Федорович
- АЛЕКСЕЕВ Григорий Михайлович
- АЛЕКСЕЕВ Ростислав Евгеньевич
- аль-КИБ Абдель Рахим
- АЛЬБЕРТИ Родольфо
- АЛЬТ Герман
- АЛЯКРИНСКИЙ Николай Владимирович
- АМОСОВ Иван Афанасьевич
- АМОСОВ Николай Михайлович
- АНДЕРСОН Клейтон Конрад
- АНТОНЕЛЬИ Баутиса
- АПОЛЛОДОР из Дамаска
- АРИСТОБУЛ из Кассандрии
- АРМЕРО Хулио Гаравито
- АРНОЛЬД Фрэнсис Хэмилтон
- АРОСЕМЕНА Флоренсио Армодио
- АРУТЮНОВ Армаис
- АРХИМЕД
- АРЦЕУЛОВ Николай Алексеевич
- АРЧЕ Колин
- АТАМБАЕВ Алмазбек Шаршенович
- АФИНЕЙ Механик
- АФОНАСЬЕВ Иван
- АФОНАСЬЕВ Иван Иванович
- АХМАД Устад
- БАГРАТИОН Петр Романович
- БАЖЕНОВ Павел Васильевич
- БАЗЕН Петр Петрович
- БАКУЛЬ Валентин Николаевич
- БАЛИГА Джаянт
- БАЛЬДОМИР Альфредо
- БАНКИ Донат
- БАРАНОВСКИЙ Станислав Осипович
- БАРАНОВСКИЙ Ян Юзеф
- БАРБОТ ДЕ МАРНИ Николай Павлович
- БАРНАБИ Натаниель
- БАРТИНИ Роберт Людвигович
- БАСИСТОВ Анатолий Георгиевич
- БАУЭР Вильгельм
- БАХМЕТЬЕВ Борис Александрович
- БАЦ Александр де
- БАЦЕВИЧ Леопольд Феликсович
- БЕЛЕЛЮБСКИЙ Николай Аполлонович
- БЕЛИДОР Бернар Форест де
- БЕЛЛ Генри
- БЕМ Адольф Карлович
- БЕНДЕРОВ Владимир Николаевич
- БЕНЕДИКТУС Эдуард
- БЕНЦ Карл Фридрих
- БЕРД Чарлз
- БЕРЖЬЕ Жак
- БЕРИЯ Серго Лаврентьевич
- БЕРКОВ Василий Иванович
- БЕРМАН Михаил Михайлович
- БЕРТЕН Эмиль
- БЕРТЬЕ-ДЕЛАГАРД Александр Львович
- БЕССЛЕР Иоганн Эрнст Элиас
- БЕТАНКУР Августин Августинович
- БЕТЦ Иоганн Альберт