ПИЛКИН Константин Павлович

русский адмирал, организатор минного дела в русском флоте. В 1841 г. гардемарином закончил Морской кадетский корпус, а уже в следующем году стал мичманом. В течение 10 лет плавал на кораблях Балтийского флота, участвовал в походах в Северное море. В 1853-1854 гг. на фрегате «Аврора» совершил переход с Балтийского моря на Камчатку, где, командуя батареей, а затем стрелковым отрядом, участвовал в героической обороне Петропавловского порта от десанта англо-французской эскадры в августе 1854 г. Был награжден орденом Святого Владимира и произведен в капитан-лейтенанты. Участвовал в отражении десанта в заливе Де-Кастри. 22 июня 1857 г. «Аврора» вернулась в Кронштадт, завершив кругосветное путешествие. После этого некоторое время командовал шхуной «Компас». В 1860-1865 гг. на клипере «Абрек» вторично совершил плавание на Дальний Восток, где участвовал в гидрографических исследованиях в Японском море и заливе Петра Великого. Отличался смелостью и находчивостью в сложных ситуациях, исключительно гуманным отношением к команде корабля. В 1863 г. в составе эскадры контр-адмирала А. А. Попова прибыл в Сан-Франциско. В июне 1865 г. был досрочно произведен «за отличие по службе» в капитаны I ранга и на своем корабле возвратился в Кронштадт. С 1865 по 1868 гг. в составе эскадры адмирала Г. И. Бутакова командовал одной из первых русских броненосных батарей «Кремль». В 1869-1871 гг. командовал отрядом судов в Тихом океане, возглавлял их переход с Балтийского флота. После возвращения в 1872 г. из своего третьего кругосветного плавания был назначен капитаном Кронштадтского порта и вскоре производят в контр-адмиралы. Вместе с адмиралом Г. И. Бутаковым стал инициатором создания специального учебного заведения для подготовки минеров для флота – Учебно-минного отряда и Минного офицерского класса в Кронштадте. Был их первым начальником до 1882 г. В январе 1876 г. в составе правительственной комиссии выезжал в Австро-Венгрию, где в Фиуме ознакомился с работами изобретателя торпед англичанина Р. Уайтхеда. Вскоре Россия стала шестым государством, принявшим на вооружение самодвижущиеся мины Уайтхеда – торпеды. Вскоре после этого Пилкин был назначен на только что учрежденную должность заведующего минной частью на флоте, которой он руководил до 1886 г. За это время были заложены основы минно-торпедной службы в российском флоте, подготовки кадров. Сумев в короткие сроки привлечь к новому делу самых талантливых людей флота, он создал отличную школу минных офицеров, блестяще показавших себя во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Благодаря его помощи капитан-лейтенант С. О. Макаров сумел получить торпеды, которые он впервые в мире успешно применил, потопив турецкий корабль «Интибах». Не рассчитывая только на иностранные торпеды, он организовывает в Кронштадтских и Николаевских минных мастерских, на Обуховском заводе и заводе Лесснера их серийное производство. В 1886 г. стал вице-адмиралом и был переведен главным инспектором минного дела в Морской технический комитет. В 1889-1909 гг. он так же состоял членом высшего законодательного органа флота – Адмиралтейств-Совета. В 1896 г. ему присвоен чин полного адмирала.