ОХАЙН Ханс-Иоахим Пабст фон

немецкий инженер-конструктор. Отец первого турбореактивного самолета и немецкого турбореактивного авиационного двигателя. В 1933 г. окончил Геттингенский университет по курсу физики и прикладной механики. 10 ноября 1935 г. патентует (патент N 317/38) разработанный им ранее реактивный двигатель. 27 августа 1939 г. летчик-испытатель Эрих Варзиц поднял в небо первый в мире турбореактивный самолет He 178 («Хейнкель 178») с двигателем HeS 3 фон Охайна. Хотя первый патент на работоспособный газотурбинный (турбореактивный) двигатель был получен Фрэнком Уиттлом, он опередил Уиттла в практическом воплощении конструкции турбореактивного двигателя, положив начало практической реактивной авиации. К несчастью Охайна и Эрнста Хейнкеля, в результате личных трений Хейнкеля с авиационным руководством Третьего рейха (Эрхардом Мильхом, сменившего Эрнста Удета), финансирование разработок двигателей конструктора производилось в недостаточной мере, хотя конструктивно они (например ТРД HeS 011 с тягой 1300 кгс.) превосходили турбореактивные двигатели подключившихся к турбореактивному моторостроению фирм Юнкерса (ТРД Jumo) и БМВ (ТРД BMW). В результате к серийному производству двигателей для германских истребителей был принят не двигатель Охайна (фирмы Хейнкель), а двигатель Ансельма Франца «Jumo 109-004». После Войны он встретился со своим британским соперником Фрэнком Уиттлом, и они стали друзьями. В 1947 г. эмигрировал в США, где и получил признание своих заслуг перед мировой авиацией. Профессор Дейтонского института (США), консультант правительства США, почетный профессор Национального аэрокосмического музея США.