НИКОЛЬСКОЙ Михаил Николаевич

российский инженер-изобретатель и теоретик в области авиации, полковник (1940). На военной службе с 1910 г. В 1914 г. впервые разработал проект турбовинтового авиационного двигателя. В построенной им модели двигателя винт вращался от трехступенчатой газовой турбины, в качестве горючего использовалась смесь азотной кислоты со скипидаром. Турбина работала на воздушном винте, а отходящие продукты сгорания, направляемые в хвостовое сопло, создавали реактивную тягу дополнительно к тяге винта. Испытание модели в 1914 г. дало положительные результаты. В 1915 г. он был переведен на службу в авиацию в качестве старшего механика отряда самолетов «Илья Муромец». В 1916-1917 гг. разработал проект авиационного двигателя мощностью около 118 кВт (160 л. с.). В годы Гражданской войны участвовал в организации авиаотрядов, вел работу по подготовке летных кадров в Серпуховской школе воздушной стрельбы. В 1921 г. для обучения бомбометанию с самолетов сконструировал специальное устройство, находившееся на вооружении советской авиации до 1935 г. Разработал пособия по бомбометанию (1924) и по тактике бомбардировочной авиации (1925). В 1927-1938 гг. – начальник одной из кафедр Военно-воздушной инженерной академии им. H. E. Жуковского. В 1939-1940 гг. создал новые разработки о действиях авиации против Военно-морского флота, а также написал труд по бомбардировке, подготовке летчиков и штурманов, провел важные исследования по теории противозенитного маневра самолета, аэронавигации и др. В годы Великой Отечественной войны изучал и обобщал опыт бомбардировочных действий авиации и выступил с рядом крупных работ, которые и поныне имеют научное и практическое значение. После войны был на преподавательской работе в Военной академии им. М. В. Фрунзе.