МЭНСЕЛЛ Найджел Эрнст Джеймс

английский автогонщик, чемпион мира в Формуле 1 в 1992 г.Первые автомобильные гонки, в которых Мэнселл принял участие - соревнования по картингу в 1968 г. Он был чемпионом Уэльса (1970, 1971) и чемпином Англии (1973) по картингу. Окончив технический колледж, Мэнселл работал инженером и продолжал занятия автоспортом. В 1976 г. он участвовал в соревнованиях серии Формула Форд-1600. В 1977 г. в результате аварии на гоночной трассе повредил спину, но, вопреки рекомендациям врачей сделать перерыв в гонках, почти сразу вернулся в автоспорт. В 1978 г. Найджел и его жена Розан продали свой дом, чтобы оплатить участие в гонках серии Формула 3. Именно в этих соревнованиях Мэнселла замечают руководители команд Формулы 1. В 1979 г. его пригласили на тесты в команду «Лотус », и с 1980 г. он дебютировал в Формуле 1. Первая победа была одержана на Гран-при Европы в 1985. В 1986-1987 гг. он стал  одним из лучших пилотов Формулы 1, выигрывает множество этапов и лишь немного недотягивается до чемпионского титула, пропуская вперед и в 1986, и в 1987 гг. своего напарника по команде Нельсона Пике. С 1989 он выступал за команду Феррари. В 1990 г. Мэнселл перекрыл рекорд по количеству побед английских гонщиков на этапах Формулы 1, установленный ранее Стерлингом Моссом. Тем временем Фрэнк Уильямс, подписав контракт с Рено, создал новый мощный болид и снова пригласил к себе в команду Мэнселла. В 1991 г. - он второй по итогам года после Айртона Сенны, а в 1992 г., победив в 11 Гран-при из 16, становится чемпионом мира. В 1991 г. Мэнселл был награжден орденом Британской империи. В 1993 г. он выступил в серии автомобильных гонок «Индикар», где блестяще победил по итогам сезона. В Гран-при Австралии он одержал очередную свою победу. В 1995 г. Мэнселл провел две не слишком удачные гонки за команду Макларен, после которых завершил свою карьеру автогонщика. За 14 лет участия в гонках Формула 1 Мэнселл был участником 187 Гран-при, в 31 из них он победил.