КРЕСС Вильгельм

австрийский инженер, один из первых летчиков и авиаконструкторов. Приехал в Вену в 1873 г., где он разработал первый современный дельтаплан в 1877 г. Этот ручной планер был большим достижением в то время, так как инженеры все еще пытались создать летающий «аппарат тяжелее воздуха» – работы шли еще над немоторизованными аппаратами. На рубеже столетий он был одним из тех инженеров, которые стремились построить габаритный моторизированный аппарат тяжелее воздуха. В 1900 г. разработал систему управления рычагами, но не запатентовал свою разработку (патент впоследствии в 1907 г. получил французский летчик Роберт Эсно-Пелтери). Его самолет был построен для взлета с воды и на нем была осуществлена первая «успешная» попытка взлета (этот полет не был управляемым, как у братьев Райт в 1903 г., но совершал более-менее длинные «перелеты») в 1901 г. на озере Винервальдзее около Вены. Управляемый более длинный полет не был возможен, потому что двигатель (производства Daimler) был вдвое тяжелее, чем заказывал Кресс, и мог использоваться только на половину его номинальной мощности. Во время одной из попыток взлета с поверхности воды его самолет (амфибия по схеме «тандем» с одним бензиновым двигателем и тремя крыльями, расположенными на разной высоте) разрушился, попытка полета оказалась неудачной.