КОНСТАНТИНОВ Алексей Кириллович

российский авиаконструктор, главный конструктор ОКБ-49.

После окончания средней школы поступил в Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, но после трех курсов перешел в Воронежский авиационный институт, эвакуированный в Ташкент. Окончил его в 1944 г. В начале 1945 г. приехал в Таганрог и начал работать на авиационном заводе им. Димитрова старшим технологом цеха. В 1946 г. перешел конструктором в ОКБ МС. В 1967 г. был назначен первым заместителем Главного конструктора, а в 1968 г. был утвержден в должности Главного конструктора и ответственного руководителя ОКБ-49 (после ухода в 1968 Г. М. Бериева на пенсию по состоянию здоровья).

Руководил ТАНТК им. Г. М. Бериева до 1990 г. Под его руководством разрабатывался экспериментальный самолет-амфибия вертикального взлета и посадки ВВА-14 по проекту Р. Л. Бартини, а затем и экраноплан 14М1П. Проводились работы по созданию нескольких модификаций самолета Ту-142. Принимал также участие в создании гидросамолета Бе-6, самолета-амфибии Бе-8, реактивных летающих лодок Р-1 и Бе-10, самолета-амфибии Бе-12, пассажирского самолета Бе-30, реактивного самолета-амфибии А-40 «Альбатрос». В 1986 г. взлетел самый большой в мире реактивный самолет-амфибия А-40 «Альбатрос» с уникальными летно-техническими и мореходными характеристиками, на котором было установлено 140 мировых рекордов. В начале 1980-х гг. на Таганрогском АНТК им. Г. М. Бериева на базе военно-транспортного Ил-76МД был разработан самолет А-50. Также на базе Ил-76МД была созданы летающая лазерная лаборатория А-60.