ХОНДА Суитиро

японский инженер и промышленник, основатель «Ноndа Моtоr Соmраnу». Работать начал с 15 лет механиком в Токио, а уже через 6 лет открыл свое дело – ремонтную мастерскую. Через некоторое время построил свой первый гоночный автомобиль. Запатентовал около 100 изобретений. Особенно удачной в коммерческом отношении была конструкция поршневых колец, выпуском которых занялась основанная им компания «Тоkаi Sеiki». Эта компания занималась также выпуском двигателей для японских военно-воздушных сил и флота.

В 1945 г. дело было продано компании «Тоyота Моtоr», а Хонда основал свой Институт технических исследований. В 1948 г. Институт реформируется в компанию «Ноndа Моtоr». Компания быстро выходит в лидеры производства мотоциклов, в 1959 г. занимает первое место в мире по их выпуску. В организации дела он во многом отходил от японских стандартов управления, провозглашая свой «путь Хонда», поощряя личную инициативу рабочих и менеджеров. Критически относился он к попыткам японского правительства ограничивать число национальных автомобильных компаний. С 1963 г. компания приступила к выпуску автомобилей, войдя к 1980 г. в тройку крупнейших японских автомобилепроизводителей. Даже после своей формальной отставки с поста президента в 1973 г. он стремился лично испытывать каждую новую модель автомобиля и мотоцикла.

• Жизнь коротка, скорость необходима, чтобы достичь желаемого в ограниченное время, которым мы располагаем.
• Многие люди мечтают об успехе. Я считаю, что успех может быть достигнут только через повторяющиеся неудачи и самоанализ. Фактически успех – это только 1 процент вашей работы, а остальные 99 процентов – это неудачи.