российская летчица, Герой Советского Союза (1938), Герой Социалистического Труда (1986), полковник (1943). Дочь С. В. Гризодубова. Окончила аэроклуб (1929), работала в ГВФ. В 1938 г. совершила беспосадочный перелет Москва – Дальний Восток с П. Д. Осипенко и М. М. Расковой. В Великую Отечественную войну командир авиаполка. С 1945 г. работала в авиационной промышленности.
Досье личности
ГРИЗОДУБОВА Валентина Степановна
Имя латиницей: Grizodubova Valentina Stepanovna
Пол: женский
Дата рождения: 31.01.1910
Место рождения: Харьков, Украина
Дата смерти: 28.04.1993 Возраст (83)
Знак зодиака: Водолей
По восточному: Собака
Ключевые слова: авиа, армия, война, герой.
Anno: 1938
Валентина Степановна ГРИЗОДУБОВА
Валентина Степановна ГРИЗОДУБОВА в фотографиях:
- Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2006
- Их именами названы улицы (интернет статья)
- Большая советская энциклопедия. 3-е издание
- http://ru.wikipedia.org
19.02.2011 Носовский Сергей Павлович
Автор - Ирина Голуб. Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова были закадычными подругами и коллегами. Их объединяла любовь к авиации и героический перелет женского экипажа самолета «Родина» из Москвы на Дальний Восток. Бесстрашным летчицам даже звание Героя Советского Союза присвоили в один день. В беспосадочный перелет Москва - Дальний Восток подруги отправились 24 сентября 1938 года. После взлета самолет поднялся на 4 тысячи метров и первые 10 часов полета прошли нормально. Летели на одной высоте, со скоростью, на которой экономно расходовалось горючее. Но над Западной Сибирью попали в зону сплошной облачности, самолет начал обледеневать. Чтобы справиться с обледенением, Гризодубова набрала высоту, но на пяти тысячах метров самолет оказался в зоне холодного шквалистого фронта, его сильно трясло. Пришлось подниматься на 7 с половиной тысяч метров: «болтанка» прекратилась и самолет вышел из облаков. С увеличением высоты возрос расход горючего, а температура на борту снизилась до минус 35-ти. Дальше летчицы вели самолет при сибирском морозе. На 13-м часу полета в районе Красноярска Раскова попыталась связаться с Москвой по радио. Но радиостанция вышла из строя, покрывшись льдом и сосульками, как и вся штурманская кабина изнутри! В то время в дальних полетах летчики ориентировались на радиомаяки. Оставшись без связи, экипаж определял маршрут по звездам и солнцу, как мореплаватели в старину. За озером Байкал летчицы могли бы долететь до Амура и следовать по течению реки. Но по Амуру проходила граница с марионеточным государством Маньчжоу-Го, созданном японцами. На противоположном берегу стояла японская Квантунская армия. Случайно перелететь границу через полтора месяца после боев у озера Хасан было равносильно самоубийству. Экипаж «Родины» вынужден был держать курс строго на восток. Отважный экипаж у легендарного самолета После 22-х часов полета туман рассеялся, и летчицы с высоты 7 тысяч метров увидели море. По очертаниям берега они опознали Тугурский залив Охотского моря. Задание перелета было выполнено. Раскова предложила сесть на ближайший аэродром в Николаевске-на-Амуре, до него был час полета. Но горючего, по показаниям приборов, оставалось еще почти на 5 часов, и Гризодубова решила лететь до аэродрома Комсомольска-на-Амуре, он был лучше. На 26-м часу полета красная лампочка сигнализировала, что горючего осталось на полчаса. До Комсомольска далеко, стали искать место для посадки. Гризодубова знала, что при предыдущей вынужденной посадке однотипного «Родине» самолета разрушилась кабина штурмана, а сам он спасся, выпрыгнув с парашютом перед посадкой. Она велела Расковой покинуть самолет, дабы не рисковать жизнью. Та спустилась на парашюте, не получив травм при прыжке. Она видела, куда полетел самолет, но пошла в другую сторону, обманутая эхом от выстрелов подруг, пытавшихся указать местоположение самолета. Штурман 10 дней блуждала по тайге, пока не вышла к «Родине». Гризодубова и Раскова Самолет Гризодубова мастерски посадила на высохшее болото - не лопнуло ни одно стеклышко. «Родину» искали на территории более 1,5 млн. квадратных километров и нашли только 3 октября 1938 г., а 5 октября к ней самостоятельно вышла Раскова. Назад отряд вернулся на катере Амурской военной флотилии, в Хабаровске пересели на поезд и вернулись в Москву. Экипаж «Родины» пробыл в воздухе 26 часов 29 минут и пролетел 5 тысяч 909 км, установив новый женский международный рекорд дальности полета для поршневых самолетов. Он еще не превзойден: во время Второй Мировой было не до рекордов, а после нее летчицы пересели на реактивные самолеты, для которых существуют свои рейтинги. В Москве экипаж ждала триумфальная встреча. Гризодубова, Осипенко и Раскова за свой подвиг первыми среди женщин были удостоены звания Героя Советского Союза. Именами Григодубовой, Расковой и Осипенко названы улицы в Мелитополе.- АЛЬБЕРТ I (Бельгия)
- АНГЕЛИНА Прасковья Никитична
- АРХИПОВ Василий Сергеевич
- БЕДА Леонид Игнатьевич
- СИВКОВ Григорий Флегонтович
- КАРПОВ Александр Терентьевич
- ЛЯПИДЕВСКИЙ Анатолий Васильевич
- ПОЛБИН Иван Семенович
- РУДНЕВ Всеволод Федорович
- АРНОЛЬДИ Иван Карлович
- АБУ МУСЛИМ
- ГОВОРОВ Леонид Александрович
- ГОНТА Иван
- ГОФЕР Андреас
- СТАНИЛИЕНЕ Дануте Юргио
- СТОЛЯРОВ Николай Георгиевич
- ФЕДОРОВ Иван Евграфович
- ЛАЗО Сергей Георгиевич
- ЛЕОНИД I
- ПАРШИН Георгий Михайлович
- РУДНЕВ Семен Васильевич
- ХРЕНОВ Аркадий Федорович
- БРАНДЫС Анатолий Яковлевич
- СОВИНСКИЙ Юзеф
- ГАЙ Ганник
- КОЗЛОВ Михаил Васильевич
- ЛЕВАНЕВСКИЙ Сигизмунд Александрович
- АЛЕЛЮХИН Алексей Васильевич
- ГАГАНОВА Валентина Ивановна
- ЖИВКОВ Тодор Христов
- ЖУРКИНА-КИЕК Надежда Александровна
- ПОКРЫШЕВ Петр Афанасьевич
- ПРИНЦИП Гаврило
- ТОРДЕНШЕЛЬД Педер
- ЛАВЕЙКИН Иван Павлович
- БРИНСКИЙ Антон Петрович
- ОМ Бок Тон
- ПАВЛИК Карел (офицер)
- МАХАЛИН Алексей Ефимович
- АРТИГАС Хосе Хервасио
- АЗИН Владимир Мартинович
- САНДИНО Аугусто Сесар
- СУПРУН Степан Павлович
- ДЖЕРОНИМО
- КАН Гам Чхан
- КРЮЧКОВ Кузьма Фирсович
- ЛЕОНОВ Виктор Николаевич
- ГОРЮШКИН Николай Иванович
- ЧАЙКИНА Елизавета Ивановна
- АВИНОВ Александр Павлович
- БЕРР Аарон
- СИМ Иль
- СТЕПАНЕНКО Иван Никифорович
- ДОНДУКОВ-КОРСАКОВ Алексей Михайлович
- КАРАЦУПА Никита Федорович
- КАМОЗИН Павел Михайлович
- КОНСТАНТИН ХI Драгас
- БОЙКО Иван Никифорович
- ГУБЕЦ Матия
- АЛЕША ПОПОВИЧ
- МЕДВЕДЕВ Дмитрий Николаевич
- ГОМЕС Максимо
- КЕМАЛИ Исмаил
- РАСКОВА Марина Михайловна