российский судостроитель дагестанского происхождения, доктор технических наук, специалист в области кораблестроения и проектирования корабельных паровых котлов и парогенераторов, генеральный конструктор атомных двигателей-реакторов морских кораблей. Окончив школу, в 1927 г. поступил в Высшее военно-морское училище им. М. В. Фрунзе (Ленинград), но в 1929 г. был демобилизован по болезни и стал работать слесарем на бондарном заводе Дагрыбтреста. В 1930 г. поступил в Азербайджанский нефтяной институт, в 1931 г. перевелся в Ленинградский кораблестроительный институт.
По окончании института в 1935 г. направлен на работу в ЦКБ Балтийского судостроительного завода им. Серго Орджоникидзе. В 1938 г. возглавил группу проектировщиков корабельных паровых котлов. В годы Великой Отечественной войны продолжил работу в ЦКБ-17, специализировавшемся на создании боевых кораблей.
С 1946 г. – главный конструктор и начальник центрального конструкторского бюро при Балтийском заводе. В 1950-е гг. под его руководством и при непосредственном участии был создан ряд новых котельных установок. В 1958 г. удостоен Ленинской премии (в частности, за разработку атомных реакторов для подводных лодок). С 1959 г. – доцент кафедры котлов Ленинградского кораблестроительного института. С 1966 г. – доктор технических наук по теории и проектированию судовых парогенераторов, профессор. Похоронен в Ленинграде на Богословском кладбище. Ленинская премия (1958), Государственная премия СССР (1942).