ДЖОНСОН Эми

английская летчица, первая в мире женщина, совершившая одиночный перелет из Англии в Австралию. Участница первого в мире однодневного перелета из Лондона до Москвы и авиагонки на приз МакРобертсона. Была замужем за шотландским летчиком Джеймсом Алланом Моллисоном. Погибла в авиационной катастрофе.

После окончания школы в 1922 г. поступила в университет Шеффилда. В 1925 г., после окончания университета со степенью бакалавра по экономике, вернулась в Халл, где окончила курсы секретарей и устроилась на работу, с которой уволилась из-за нервного срыва через три месяца. В этот период жизни впервые поднялась в небо в качестве пассажира. В сентябре 1928 г. вернулась к увлечению авиацией и начала посещать занятия в Лондонском авиаклубе. 7 июля 1929 г. получила лицензию частного пилота, после чего оставила сновную работу, чтобы пройти обучение на механика и получить квалификацию инженера, что и произошло 10 декабря 1929 г. Мировое признание получила в 1930 г., став первой женщиной, совершившей одиночный перелет из Великобритании в Австралию. Полет начался 5 мая 1930 г. из Кройдона. Самолет был куплен на средства отца и при поддержке Чарльза Уэйкфилда, основателя компании «Wakefield Oil Company». Она планировала преодолевать в день порядка 1 300 километров, достичь пункта назначения за двенадцать летных дней и тем самым побить рекорд скорости, установленный в 1929 г. 24 мая совершила триумфальную посадку в Дарвине (Австралия). За это достижение она была удостоена звания командора Отличнейшего ордена Британской империи и лицензии гражданского пилота Австралии за номером 1. Также получила золотые медали от Сообщества инженеров и Королевского аэроклуба. Биплан был переправлен в Англию, где в качестве экспоната 21 января 1931 г. был передан Музею науки в Лондоне. В июле того же года на пару с пилотом Джеком Хамфри совершила рекордный перелет из Англии в Японию через Москву. Они стали первыми в мире, кто совершил перелет от Лондона до Москвы всего за один день: 2 832 километра они преодолели за 21 час. Продолжив полет через Сибирь до Токио, они установили рекорд времени для перелета из Англии до Японии: 8 дней 22 часа 7 минут. 29 июля 1932 г. вышла замуж за шотландского летчика Джеймса Моллисона. В 1932 г. установила новый рекорд для одиночного перелета из Англии в Кейптаун. Прошлый рекорд перелета из Лондона до Мыса Доброй Надежды принадлежал мужу, и она улучшила результат на 10,5 часов. За это достижение получила престижный приз Сигрэйва. В 1933 г. супруги планировали установить рекорд на маршруте Англия – США. Они стартовали 22 июля 1933 г., но из-за неполадок с мотором были вынуждены совершить аварийную посадку в Бриджпорте (штат Коннектикут), всего в 90 километрах от цели. Из-за жесткой посадки оба получили травмы. Несмотря на недолет в их честь был устроен парад на Бродвее. Супруги получили премию «Freedom of the City» от муниципалитета Нью-Йорка и были удостоены встречи с 32-м президентом США Франклином Рузвельтом. В 1940 г., с началом Второй мировой войны, вступила в новообразовавшуюся организацию гражданских летчиков, в чьи задачи входили транспортные перевозки и доставка самолетов Королевских ВВС Великобритании к местам назначения. В ATA дослужилась до звания второго пилота и входила в состав 5-й секции гражданских пилотов-перегонщиков. 5 января 1941 г. получила приказ Министерства ВВС совершить перегон самолета Airspeed Oxford из Блэкпула в Кидлингтон, и на аналогичной машине вернуться обратно. В результате испортившихся погодных условий, транспортировку из Кидлингтона предполагалось отменить, а ее отправить обратно на поезде. Однако летчица решила довести начатое дело до конца. В период между 15:00 и 15:37 моряки c парохода «HMS Haslemere», пересекавшего пролив, наблюдали недалеко от Оксфорда падающего в воду парашютиста. Считается, что летчица сбилась с курса. Вследcтвие этой ошибки самолет отклонился от курса на 100 миль, и у него закончилось горючее. Свидетели видели, как парашютист скрылся под водой. Лейтенант Вальтер Флетчер самоотверженно нырнул в воду, чтобы спасти пилота. Бросившиеся на помощь моряки смогли спасти только Флетчера, который через пару дней умер в больнице Ширнесс от переохлаждения. Она стала первым пилотом ATA, погибшим во время выполнения задания. Существует мнение, что она отправилась в обратный путь потому, что поступил другой приказ, и на борту самолета мог находиться пассажир.