американский мастер промышленного дизайна. В отличие от современника и конкурента Раймонда Лоуи, он практиковал инженерный, рациональный подход к проектированию и внес существенный вклад в прикладную антропометрику и эргономику. Начинал как театральный художник, подмастерьем у другого дизайнера – Нормана Бел Геддеса. В 1924-1928 гг. участвовал в оформлении около 250 постановок, но личной славы ему это не принесло. Так же, как и Лоуи, ушел в самостоятельный бизнес в 1929 г. – год Великой депрессии. Его фирма с самого начала имела успех и ныне действует как «Henry Dreyfuss Associates». В конце 1930-х гг. дизайнеры «делили» между собой заказчиков из одних и тех же отраслей (железнодорожники, тракторостроители, производители холодильников), практически одновременно выпуская на свет конкурирующие проекты, однако за пределами этих отраслей Лоуи достиг наибольших успехов в автомобилестроении, а Дрейфус – в телефонии. В эпоху, когда телефонной связью правил монополист ATandT, контракт с ATandT или входившим в его состав Bell означал, что практически все телефонные аппараты в США так или иначе восходили к дизайн-проектам Дрейфуса. Дизайнер вошел в мир большой телефонии в 1929 г., выиграв конкурс Bell Labs на «телефон будущего». В 1930 г. первым серийным телефоном дизайнера стал угловатый Western Electric 302, выпускавшийся до 1950 г. Благодаря публикации в «Fortune» в 1934 г. имя дизайнера стало известным публике. Он утверждал, что проектирует телефоны минимум на 20 лет эксплуатации, так, чтобы их вид не устаревал на фоне стремительно меняющейся домашней утвари; «осовременный» вариант модели 302, Bell 500, выпускался с 1949 по 1985 гг. – до полного перехода на тональный набор. В 1959 г. он разработал «дамский» телефон Bell Princess; в 1965 г. фирма Дрейфуса передала в производство пресс-формы первой в мире трубки-моноблока со встроенным номеронабирателем (ATandT Trimline). Trimline был выпущен одновременно в вариантах с дисковым и цифровым номеронабирателями и стал первым американским телефоном, потеснившим в Европе местных производителей. В массовое производство пошли разработанные дизайнером для фирмы «Hoover» пылесосы, а также комнатные термостаты «Honeywell» (1953); современные аналоговые термостаты «Honeywell» отличаются от дрейфусовской модели только шрифтами и оцифровкой шкал. Локомотив New York Central Railroad (дизайн-проект Дрейфуса) с 15 июня 1938 г. возил флагманский пассажирский поезд Нью-Йорк-Чикаго. Одновременно на том же маршруте ходил поезд конкурентов из «Pennsylvania Railroad», дизайн которого выполнил Раймонд Лоуи. Монографии дизайнера «Designing for People» и «Measure for Man» стали базовыми пособиями и справочниками по эргономике. Благодаря нему в языке американских технологов и конструкторов появились Джо и Джозефина – стандартные медианные фигуры среднего американца. Даже в утилитарных работах, таких, как кожухи тракторных двигателей, дизайнер следовал удобству пользователя: например, решетка радиатора выполнялась с шагом между ребрами, достаточным, чтобы тракторист мог протереть их рукой, одетой в рукавицу. Дизайнер также работал в области шрифтов и пиктограмм. Среди последних известных работ – складные конструкции моментальных фотоаппаратов Polaroid (1960-1972). 5 октября 1972 г. дизайнер вместе со своей больной раком женой покончил с собой, отравившись угарным газом в собственном автомобиле. Перед смертью он передал все архивы музею дизайна, входящему в сеть Смитсонианского Института.
Досье личности
ДРЕЙФУС Генри
Имя латиницей: Dreyfuss Henry
Пол: мужской
Дата рождения: 02.03.1904
Место рождения: Нью-Йорк, США
Дата смерти: 05.10.1972 Возраст (68)
Место смерти: Пасадина, штат Калифорния, США
Знак зодиака: Рыбы
По восточному: Дракон
География: СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, США.
Ключевые слова: дело, дизайнер, конструктор, промышленность, связь, транспорт.
Anno: 1953
Генри ДРЕЙФУС
- АДАМЯН Ованес Абгарович
- АДЛЕРБЕРГ Владимир Федорович
- АЙЗЕНБЕРГ Григорий Захарович
- АЙЗЕНШТЕЙН Семен Моисеевич
- АРАГО Этьенн-Винсент
- БАЙРД Джон Лоджи
- БАРРЕТТ Крейг
- БЕЛЛ Александр Грейам
- БОДО Жан Морис Эмиль
- БРАУН Карл Фердинанд
- БЭРАН Пол
- ВАРЛИ Кромвелл Флитвуд
- ГАБОР Деннис
- ГАБУРИЧ Кирилл Васильевич
- ГАЛИЦКИЙ Александр Владимирович
- ГЛЕБ ВЛАДИМИРОВИЧ
- ГОЛУБИЦКИЙ Павел Михайлович
- ГОНОРОВСКИЙ Иосиф Семенович
- ГОРОН Исаак Евсеевич
- ГРИНБЕРГ Моисей Абрамович
- ГРОШКОВСКИЙ Януш
- ДЕУБЕ Кальзеубе Пахими
- ДОБРУШИН Роланд Львович
- ДРЕЙФУС Генри
- ЗВОРЫКИН Владимир Кузьмич
- ИБУКА Масару
- ИГНАТЬЕВ Григорий Григорьевич
- КАЗАРЯН Рафаэль Аветисович
- КАН Роберт Эллиот
- КАНТОР Лев Яковлевич
- КОБЗАРЕВ Юрий Борисович
- КОВАЛЕНКОВ Валентин Иванович
- КОНСТАНТИНОВ Александр Павлович
- КОСТОН Марта
- КОТЕЛЬНИКОВ Владимир Александрович
- КРИВОШЕЕВ Марк Иосифович
- ЛАМАРР Хеди
- ЛИКЛАЙДЕР Джозеф Карл Робнетт
- МАКСВЕЛЛ Джеймс Клерк
- МАРКОНИ Гульельмо
- МЕУЧЧИ Антонио
- МОРЗЕ Сэмюэл
- НЕВЯЖСКИЙ Исаак Харитонович
- НИРЕНБЕРГ Роберт Густавович
- НИСИДЗАВА Дзюнъити
- ОСТРЯКОВ Петр Алексеевич
- ПАУЛЬСЕН Вальдемар
- ПИСТОЛЬКОРС Александр Александрович
- ПОПОВ Александр Степанович
- РЕЙС Филипп
- РОЗИНГ Борис Львович
- РЫБКИН Петр Николаевич
- САВИН Анатолий Иванович
- САРКИСЯН Фадей Тачатович
- САРНОФФ Дэвид
- СИДОРОВ Василий
- СИФОРОВ Владимир Иванович
- СКИБАРКО Алексей Петрович
- ТАБАИ Иеремиа Тиенанг
- ТАЛЫЗИН Николай Владимирович
- ТАТАРИНОВ Владимир Васильевич
- ТЕРМЕН Лев Сергеевич
- ТЕСЛА Никола
- ТОМСОН Уильям