английский инженер и конструктор, сын Марка Брюнеля. Получил образование в коллеже в Кане и лицее Генриха IV. Практическую свою деятельность, как инженер начал под руководством отца, которому помогал с 1826 г. при постройке туннеля под Темзой; позже главным образом занимался постройкой железных дорог и приготовлением машин и аппаратов для пароходов. В 1833 г. получил назначение главным инженером Большой западной железной дороги и исполнял постройки туннелей, мостов и других больших сооружений для этой дороги, в т. ч. построил мост через Темзу у Мэденхеда (Maidenhead) и через Уай (Wye) у Чинстоу. Он же выстроил Гунгерфордский висячий мост в Лондоне и участвовал в постройке мостов Conway и Britannia; он же построил доки в Кардифе и в Сандерлэнде, корабли: «Great Western» (1835), «Great Britain» (1842) и «Great Eastern». Во время Крымской войны, в 1854 г. ему была поручена постройка военного госпиталя в Ренкиойе у Дарданелл; для постоянного снабжения его свежей водой он устроил водопровод, провел рельсовый путь для перевозки больных от места их высадки. Тогда же предлагал построить канонерскую лодку для высадки боевых машин для атаки крепости Кронштадт (прообраз танков амфибий – не реализовано). Узнав об экспериментах с первым винтовым пароходом «Архимед» установил винт на «Грейт Бритн», что послужило популяризации винта. Последним, самым знаменитым его делом была постройка колоссального полностью металлического парохода «Левиафана», переименованного после в «Грейт Истерн», проект которого он составил в 1852 г. и окончил после многолетней работы, преодолев денежные затруднения и всякого рода материальные и физические препятствия. Сильное напряжение и возбуждение сил во все время исполнения его любимого проекта содействовало преждевременной его смерти; он уже давно болел и все свои важные работы исполнял, будучи уже болен. Умер во время приготовлений к пробному плаванию «Great Eastern». За свою жизнь построил 25 железных дорог в Англии, Ирландии, Италии, Индии. Проектировал и руководил постройкой – 8 пирсов и сухих доков, 5 висячих мостов, 125 железнодорожных мостов, 3 крупных пароходов. В 1855 г. опубликовал проект строительства Панамского канала. Добивался перевода железных дорог на «широкую» колею (безрезультатно).
Досье личности
БРЮНЕЛЬ Изамбард Кингдом
Другое имя: Брунель Исамбар Кингдом
Имя латиницей: Brunel Isambard Kingdom
Пол: мужской
Дата рождения: 09.04.1806
Место рождения: Портсмут, графство Хэмпшир, Англия
Дата смерти: 15.09.1859 Возраст (53)
Место смерти: Лондон, Англия
Знак зодиака: Овен
По восточному: Тигр
Ключевые слова: изобретатель, инженер, конструктор, строительство, техника, транспорт.
Anno: 1833
БРЮНЕЛЬ Изамбард Кингдом
БРЮНЕЛЬ Изамбард Кингдом в фотографиях:
- БРЮНЕЛЬ Марк Изамбар (1769 - 1849) (отец и сын)
- http://ru.wikipedia.org
- http://klubochek.info
- В. В. Дмитриев. Морской энциклопедический словарь. - Ленинград, Судостроение, 1991
- ШАМШУРЕНКОВ Леонтий Лукьянович
- ШАПП Клод
- ШВЕЙГГЕР Иоганн
- ШЕВАЛИН Вадим Александрович
- ШЕЛЕСТ Алексей Нестерович
- ШЕНБЕРГ Исаак Юльевич
- ШЕРМАН Пэтси
- ШЕФФЕР Петер
- ШИЛЛИНГ Павел Львович
- ШИЛЬДЕР Карл Андреевич
- ШИРЕ Джама Ахмед
- ШМИДТ Бернхард Вольдемар
- ШОЛПО Евгений Александрович
- ШОРИН Александр Федорович
- ШОРТ Джеймс
- ШОУЛЗ Лэтем Кристофер
- ШПАКОВСКИЙ Александр Ильич
- ШРАПНЕЛЬ Генри
- ШРЕТЕР Кристоф Готлиб
- ШТЕЙНХЕЛЬ Карл Август
- ШТЕФФЛЕР Иоганн
- ШУХОВ Владимир Григорьевич
- ШЭНЬ Ко
- ЩЕГОЛЕВ Евгений Яковлевич
- ЫН Эндрю
- ЭБНЕЙ Уильям Уайвлесли де
- ЭДИСОН Томас Алва
- ЭКАЛО Александр Иванович
- ЭККЕРТ Джон Преспер-младший
- ЭЛЬВСТРЕМ Пауль
- ЭНГЕЛЬБАРТ Дуглас
- ЭРЖЕ
- ЭРУ Поль Луи Туссен
- ЮЗ Дэвид Эдуард
- ЯБЛОЧКОВ Павел Николаевич
- ЯНСЕН Захарий
- ЯШАРГИЛ Гази