российский инженер, специалист в области теории и проектирования судовых паромных машин и двигателей, профессор (1910). Окончил Техническое училище Морского ведомства в 1877 г., назначен инженером-механиком на броненосец Петр Великий». В 1878 г. командирован в США в качестве наблюдающего за постройкой и испытанием крейсеров «Азия», и «Забияка». В 1880 г. поступил в Морскую академию, по окончании которой работал конструктором на Балтийском заводе. Вывел закон падения давления пара при протекании его через лабиринты. В 1888 г. назначен начальником механических чертежей МТК. В 1896 г. опубликовал труд «Лопастные насосы». С 1899-1917 гг. технический директор Франко-российских заводов. С 1910 г. профессор Морской академии на кафедре теории и проектирования морских паровых машин. В 1914 г. опубликовал труд «Полезное действие гребных винтов», «Пароходная механика» (1912), «Параллельная теория гребных винтов» (1922), «Основы проектирования морских паровых машин» (1929). С 1917 г. на научной педагогической работе в Военно-морской академии. В 1930 г. консультант Научно-исследовательского института судостроения.
Досье личности
БРИКС Федор Алексеевич
Имя латиницей: Briks Fedor Alekseevich
Пол: мужской
Дата рождения: 00.00.1855
Дата смерти: 00.00.1936 Возраст (81)
Знак зодиака: Неизвестно
По восточному: Кот
Ключевые слова: инженер, конструктор, педагог, строительство, техника, управление, флот.
Anno: 1910
БРИКС Федор Алексеевич
- В. В. Дмитриев. Морской энциклопедический словарь. - Ленинград, Судостроение, 1991