немецкий промышленник, инженер и изобретатель, придумавший свечу зажигания и магнето. Основатель знаменитой компании «Robert Bosch GmbH». С 1869 по 1876 гг. обучался в Ульмской школе, а затем устроился работать помощником мастера. С 1 октября 1881 по 1 октября 1882 гг. проходил добровольную военную службу в 13-ом инженерном батальоне, которую окончил в статусе унтер-офицера и офицер-аспиранта. В 1894 г. посещал лекции в Высшей технической школе Штутгарта. 15 ноября 1886 г. открыл в Штутгарте собственную фирму, получившую название «Мастерская точной механики и электротехники». В первые годы после открытия собственного дела ему приходилось нелегко, так как львиная доля прибыли уходила на закупку нового оборудования. В это время он занимался в основном производством электрического оборудования, но также иногда вынужден был браться и за непрофильные заказы. К своим клиентам он ездил на велосипеде и приучал к этому своих сотрудников. Подобное его поведение вызывало немалое любопытство у жителей Штутгарта, поскольку в то время подобный способ передвижения был весьма необычен. В 1887 г. его фирма по заказу одного из клиентов разработала первое устройство зажигания от магнето для стационарного газового двигателя. Однако испытания показали, что оно мало подходит для повседневного использования. После нескольких месяцев разработок компании удалось усовершенствовать аппарат, благодаря чему количество заказов резко возросло, и к началу 1890-х гг. на устройства зажигания от магнето приходилось около половины объема продаж фирмы. В 1897 г. по заказу компании «Даймлер» адаптировал устройство зажигания от магнето на двигатель транспортного средства – трицикла «De Dion Bouton». Успешно справившись с этой задачей, он решил проблему зажигания для высокооборотных автомобильных двигателей внутреннего сгорания – одну из главных технических проблем становления автомобильной техники. В 1902 г. Готтлоб Хонольд, ученик Боша, разработал зажигание от магнето высокого напряжения, где искра возникала между электродами свечи зажигания, сделав теперь возможным универсальное использование системы. Свое расширение компания Боша начала с начала XX в.: сначала в Великобритании, а затем и в других европейских странах. В 1910 г. в Спрингфилде, штат Массачусетс, была построена его первая фабрика в США, а в 1914 г. еще один завод был открыт в Плейнфилде, штат Нью-Йорк. Представительства «BOSCH» были также открыты в Южной Америке, Азии, Африке и Австралии. Благодаря этому к 1913 г. около 88 % продукции компании продавалось за рубежом. После войны все иностранные представительства компании были конфискованы, но вскоре ей удалось воссоздать свою международную коммерческую сеть. Крупным достижением того времени стало создание компанией Боша дизельного насоса. Бош всегда был политически активен и не скрывал своих либеральных взглядов. В 1920-30-е гг. его основное внимание было уделено вопросу перемирия Германии и Франции, поскольку он считал, что достижение взаимопонимания между двумя соседями станет важным шагом к объединению Европы. Он также выступал противником нацистского режима и оказывал поддержку антифашистскому сопротивлению в 1930-е гг. С 1880 г. он состоял в американском союзе Рыцари труда. В 1910 г. пожертвовал около миллиона немецких марок Высшей технической школе Штутгарта. В период Первой мировой войны он, отказавшись от прибыли на поставках вооружений, перечислял миллионы на благотворительность. В 1940 г. состоялось открытие построенной на его средства больницы. В своем завещании 1937 г. он указал направить дивиденды от акций на благотворительные цели. В начале 1960-х гг. его наследники передали свои доли в «Robert Bosch GmbH» (Фонд, основанный Бошем еще в 1921 г. и позднее названный его именем). Сегодня эта организация владеет 92 % уставного капитала концерна.
Досье личности
БОШ Роберт
Имя латиницей: Bosch Robert
Пол: мужской
Дата рождения: 23.09.1861
Место рождения: Альбек, около Ульма, Германия
Дата смерти: 09.03.1942 Возраст (80)
Место смерти: Штутгарт, Германия
Знак зодиака: Дева
По восточному: Петух
Ключевые слова: авто, изобретатель, инженер, наука, техника.
Anno: 1915
Роберт БОШ
- ДАНЛОП Джон Бойд
- ДАРА Марк Яковлевич
- ДАРСИ Анри
- ДЕДЕНЕВ Михаил Алексеевич
- ДЕЗАРГ Жерар
- ДЕЛОРЕАН Джон
- ДЕЛЬВИГ Андрей Иванович
- ДЕМИДОВ Акинфий Никитич
- ДЕМИН Леонид Александрович
- ДЕПЕЛЕ Чарлз ван
- ДЕПП Георгий Филиппович
- ДЖЕВЕЦКИЙ Степан Карлович
- ДЖЕННИ Уильям Ле Барон
- ДЖОКОНДО Фра Джованни
- ДЖУГАШВИЛИ Евгений Яковлевич
- ДЖУМАГУЛОВ Апас
- ДИАД Пеллийский
- ДИЕС НАВАРРО Луис
- ДИЗЕЛЬ Рудольф
- ДИН Энтони (старший)
- ДМИТРИЕВ Александр Иванович
- ДМИТРИЕВ Иван Сергеевич
- ДМИТРИЕВ Николай Иванович
- ДОЛГОЛЕНКО Виктор Яковлевич
- ДОНКИН Брайан
- ДОРМИДОНТОВ Владимир Константинович
- ДОРМИДОНТОВ Николай Константинович
- ДОРМИДОНТОВ Федор Константинович
- ДОРОШЕНКО Григорий Яковлевич
- ДРОБЫШЕВ Федор Васильевич
- ДЮАМЕЛЬ ДЮ МОНСО Анри Луи
- ДЮПЮИ ДЕ ЛОМ Станислав Шарль Генри Лорент
- ЕВРЕИНОВ Петр Иванович
- ЕГИПТЕОС Михаил Михайлович
- ЕРШОВ Василий Артемьевич
- ЕФИМОВИЧ Борис Васильевич
- ЖАКЕ-ДРО Пьер
- ЖИРАР Пьер Симон
- ЖУРАВСКИЙ Дмитрий Иванович
- ЖЭНЬ Жэньфа
- ЗАГУЛЯЕВ Федор Тимофеевич
- ЗАЙДЕЛЬ Генрих
- ЗАМФИРЕСКУ Элиза Леонида
- ЗАСЯДКО Александр Дмитриевич
- ЗАХАРЕНКОВ Александр Дмитриевич
- ЗАХАРЧЕНКО Константин Львович
- ЗБРОЖЕК Федор Григорьевич
- ЗВЕРЕВ Константин Яковлевич
- ЗГУРОВСКИЙ Михаил Захарович
- ЗЕДЕ Густав
- ЗЛОБИН Борис Алексеевич
- ЗОЛОЕВ Ким Карпович
- ЗОЛОТНИЦКИЙ Давид Михайлович
- ЗУСМАН Владимир Григорьевич
- ИВАНОВ-ШИЦ Илларион Александрович
- ИВАЩЕНКО Аристарх Алексеевич
- ИГНАТЬЕВ Гавриил
- ИДС Джеймс Бьюкенен
- ИЛЛИНГУОРТ Джон
- ИЛЬЮШИН Сергей Владимирович
- ИНОЗЕМЦЕВ Владимир Григорьевич
- ИОРДАН Андрей Андреевич
- ИОСИЛОВИЧ Исаак Борисович
- ИСАКОВ Григорий Степанович