немецкий саксонский врач, алхимик, инженер-механик, создавший действующий образец «вечного двигателя». 12 ноября 1717 г. в присутствии известных физиков он продемонстрировал своему покровителю ландграфу Карлу Гессен-Кассельскому изобретенный им «вечный двигатель», имевший вид полого колеса диаметром около четырех метров и толщиной тридцать пять сантиметров. Оно было изготовлено из деревянных реек и обтянуто вощеным полотном, скрывающим внутренний механизм. Колесо вращалось на толстой оси. «Я осмотрел эту ось, – писал известный лейденский физик Гравезанд, – и теперь твердо убежден, что снаружи колеса решительно ничто не способствует его движению». После запуска машины ее заперли, а проверив через четырнадцать дней (26 ноября 1717), убедились, что колесо двигателя вращается с прежней скоростью. Когда тоже самое произошло еще через два месяца, слава Бесслера прогремела по всей Европе, но секрет устройства он тщательно скрывал, предлагая раскрыть тайну своего изобретения за фантастическую по тем временам сумму в 25 тыс. фунтов. Петр I сильно заинтересовался этой машиной. В 1721 г., посылая И. Д. Шумахера за границу, он, помимо всего прочего, поручил ему встретиться с изобретателем, а в январе 1725 г. сам собирался посетить Германию и осмотреть «самодвижущееся колесо». Однако ни многочисленные сертификаты, выданные независимыми комиссиями, ни публичные демонстрации не принесли изобретателю денег, на которые он собирался построить школу для инженеров. Максимум, что он смог получить от власть имущих, – четыре тысячи талеров единовременно и дом в подарок от ландграфа Карла, хозяина замка Вайсенштайна (в настоящее время Вильгельмсхеэ). Из-за его нежелания раскрыть тайну устройства, начали возникать слухи о том, что «самодвижущееся колесо» приводится в движение людьми. Эти слухи были подкреплены его служанкой, рассказавшей после ссоры с ученым, что т. н. «вечный двигатель» приводился в движение ею самой и братом Бесслера, дергавшими за шнурок через специальную передачу в соседней комнате. В итоге изобретатель собственноручно разрушил свое устройство и уехал из Вайсенштайна. Уже после его смерти была доказана невозможность вечных двигателей.
Досье личности
БЕССЛЕР Иоганн Эрнст Элиас
Другое имя: Орфиреус
Имя латиницей: Bessler Johann Ernst Elias; Orffyreus
Пол: мужской
Дата рождения: 00.00.1680
Место рождения: Циттау, Германия
Дата смерти: 30.11.1745 Возраст (65)
Место смерти: Фюрстенберг, Германия
Знак зодиака: Неизвестно
По восточному: Обезьяна
Ключевые слова: знание, инженер, медицина, наука.
Anno: 1717
Иоганн Эрнст Элиас БЕССЛЕР
- КУЛОН Шарль Огюстен
- КУНАЕВ Динмухамед Ахмедович
- КУНЬО Николя-Жозеф
- КУПЕНСКИЙ Борис Израилевич
- КУРОЧКИН Андрей Михайлович
- КУЧЕРЕНКО Николай Алексеевич
- ЛАБУЛЭ-ЛЕФЕВР Шарль Пьер
- ЛАВАЛЬ Карл Густав Патрик де
- ЛАЗАР Георг
- ЛАКЕРНИК Марк Моисеевич
- ЛАНГЕМАК Георгий Эрихович
- ЛАНГЕН Эйген
- ЛАНКРЕ Мишель Анж
- ЛАНЧИАНИ Родольфо Амадео
- ЛАРОШ Джозеф Филипп
- ЛАСКОВСКИЙ Федор Федорович
- Ле ВАССЕР де БОПЛАН Гийом
- ЛЕБЕДЕВ Алексей Александрович (инженер)
- ЛЕБОН Филипп
- ЛЕВИ Людвиг Маврикиевич
- ЛЕВИН Арон Вульфович
- ЛЕЙТМАН Михаил Борисович
- ЛЕКОРНЮ Леон Франсуа Альфред
- ЛЕОНАРДО ДА ВИНЧИ
- ЛИКЛИ Роберт
- ЛИР Уильям
- ЛОПОТА Виталий Александрович
- ЛОРАН Пьер Альфонс
- ЛОРИНИ Буонайуто
- ЛОТФИ Заде
- ЛОУИ Раймонд
- ЛЮЛЬКА Архип Михайлович
- МАДАРЬЯГА Сальвадор де
- МАЙБАХ Вильгельм
- МАЙБАХ Карл
- МАЙКАПАР Георгий Ильич
- МАЛИНИН Борис Михайлович
- МАЛЮС Этьен Луи
- МАЛЯРОВ Дмитрий Евгеньевич
- МАННЕСМАН Рейнхард
- МАРТИНИ
- МАСАЛИЕВ Абсамат Масалиевич
- МАСК Илон
- МАСЛОВ Анатолий Иосафович
- МАТУБРАИМОВ Алмамбет Матубраимович
- МАТУСЕВИЧ Николай Николаевич
- МАХОНИН Иван Иванович
- МАЦУСИТА Коносуке
- МЕЛЬНИКОВ Павел Петрович
- МЕНАБРЕА Луиджи Федериго
- МЕРДОК Уильям
- МЕРЛЕН Жан-Жозеф
- МЕСТРАЛЬ Жорж де
- МЕТЦЕЛЬ Людвиг Христиан
- МИД Карл Джозеф
- МИКОВИНЬ Шамуэль
- МИКРИН Евгений Анатольевич
- МИНИХ Бурхард Кристоф
- МИРЕЦКИЙ Витольд Каэтанович
- МИТИНСКИЙ Николай Николаевич
- МИТЧЕЛЛ Реджинальд
- МИШЕЛЬ-ЛЕВИ Огюст
- МИШЛЕН Андре
- МОДСЛИ Генри (механик)