немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- ТОРЕЛЛИ Джакомо
- ТОРРОХА Эдуардо
- ТРЕТЬЯКОВ Анатолий Тихонович
- ТРОЯНОВ Михаил Федотович
- ТРУБЕЦКОЙ Климентий Николаевич
- УАЙТ Рег
- УИЛОК Даглас Харри
- УИТТЛ Фрэнк
- УОЛЛЕС Барнс
- УОТЕРМАН Уолдо
- УС Станислав Иванович
- ФАБР Жан Анри
- ФАРФУРИН Анатолий Никанорович
- ФЕДОРОВ Евгений Степанович
- ФЕДОРОВ Иван (книгопечатник)
- ФИЛОН Византийский
- ФИОРАВАНТИ Аристотель
- ФИТЧ Джон
- ФИЦТУМ Иван Иванович
- ФЛЕМИНГ Сэндфорд
- ФОРД Генри
- ФОРЕСТ Ли де
- ФОРРЕСТЕР Джей Райт
- ФОУЛЕР Джон
- ФРЕЗЕ Петр Александрович
- ФРЕЙСИНЕ Эжен
- ФРЕСКО Жак
- ФРИДЛЯНДЕР Иосиф Наумович
- ФРОЛОВ Козьма Дмитриевич
- ФРОЛОВ Петр Козьмич
- ФУЛТОН Роберт
- ФУРНЕРОН Бенуа
- ХАЙБУЛЛИН Ильдус Бариевич
- ХАЙДАР Абу Бакр аль-Аттас
- ХАУНСФИЛД Годфри Ньюболд
- ХЕДЛИ Уильям
- ХЕНШ Теодор
- ХЕРМАН Эмиль
- ХЕРРИНГТОН Артур Уильям Сидней
- ХОДКИНСОН Итон
- ХОЛЛ Джон (1934)
- ХОЛЛЕРИТ Герман
- ХОНДА Суитиро
- ХОУ Джордж Уильям Осборн
- ХРУШКА Рудольф
- ХЬЮИТТ Джеффри Фредерик
- ХЬЮЛЕТТ Уильям
- ХЭЛЛИДИ Эндрю Смит
- ЦАРЕВСКИЙ Евгений Николаевич
- ЦЕППЕЛИН Фердинанд фон
- ЦЗУ Чунчжи
- ЧЕРНИЦЫН Николай Николаевич
- ЧЕРНЯКОВ Наум Семенович
- ЧЕТИ Отто
- ЧЖУ Жунцзи
- ЧИЛИКИН Борис Георгиевич
- ЧОН Як Ён
- ШАНЮТ Октав
- ШАПОШНИК Борис Львович
- ШАРИНИЧ Хрвое
- ШЕВЧУК Игорь Сергеевич
- ШЕНБЕРГ Исаак Юльевич
- ШЕНГАРДТ Александр Сергеевич
- ШЕФФЕР Пьер