немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- АГОСТИНИ Джейкомо
- АНДЕРСОН Мэри (1866)
- АНДЖЕЛИС де Элио
- АНЬЕЛЛИ Джованни
- АТАМБАЕВ Алмазбек Шаршенович
- АЮКАВА Йошизуке
- БАНКИ Донат
- БЕНДИКС Винсент
- БЕНЦ Карл Фридрих
- БЕРНС Ричард Александр
- БЕРТОНЕ Джузеппе
- БИРКИГТ Марк
- БОРОДИН Павел Дмитриевич
- БОШ Роберт
- БРИЛИНГ Николай Романович
- БУГАТТИ Этторе
- БЬЮИК Дэвид Данбар
- ВАНКЕЛЬ Феликс
- ВЕЛИКАНОВ Дмитрий Петрович
- ВИЛЬНЕВ Жиль
- ВТОРОВ Николай Александрович
- ГРАЧЕВ Виталий Андреевич
- Д`ЮЗЕС Анна
- ДАЙМЛЕР Готлиб Вильгельм
- ДЕ ДИОН Альбер
- ДЗАНАРДИ Алессандро
- ДЮРАНТ Уильям Крапо
- ЗИМЕЛЕВ Георгий Владимирович
- ИОРДАН Андрей Андреевич
- ИССИГОНИС Алек
- КАМПБЕЛЛ Дональд Малькольм
- КИИЧИРО Тойода
- КИНГ Чарльз
- КЛАРК Джим
- КЛАРКСОН Джереми
- КОЛЕСНИКОВ Константин Сергеевич
- КРАЙСЛЕР Уолтер Перси
- КУНЬО Николя-Жозеф
- ЛАМБОРГИНИ Ферруччо
- ЛАМЕТРИ Жюльен Офре де
- ЛЕВАССОР Эмиль
- ЛИПГАРТ Андрей Александрович
- ЛИР Уильям
- МАЙБАХ Вильгельм
- МАКРЕЙ Колин Стил
- МЕЛЛЕР Юрий Александрович
- МИШЛЕН Андре
- МОНТЕВЕРДИ Петер
- МОТТ Чарлз
- МУТОН Мишель
- НАФФИЛД Уильям Ричард Моррис
- НЬЮМАН Пол
- ОЛДС Ренсом Эли
- ОПЕЛЬ Адам
- ПАЛЕТТИ Рикардо
- ПЕЖО Жан
- ПИРЕЛЛИ Джованни Баттиста
- ПОРШЕ Фердинанд
- ПРУШКОВСКИЙ Тадеуш
- ПУГИН Николай Андреевич
- РЕЙД КАБРАЛЬ Дональд
- РЕНО Луи (промышленник)
- РЕНО Фернан
- РОЙС Генри