немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- БЕККЕР Борис
- БЕККЕР Жан
- БЕККЕР Карл
- БЕККЕР Карл Генрих
- БЕККЕР Карл Фердинанд (врач)
- БЕККЕР Карл Фердинанд (скрипач)
- БЕККЕР Павел Васильевич
- БЕККЕР Пауль
- БЕККЕР Хуго
- БЕКЛИН Арнольд
- БЕКМАН Макс
- БЕКМАН Эрнст Отто
- БЕЛЛЕРМАН Иоганн Готфрид Генрих
- БЕЛЛЕРМАН Иоганн Иоахим
- БЕЛЛЕРМАН Иоганн Фридрих
- БЕЛЛМЕР Ханс
- БЕЛЛЬ Генрих
- БЕЛОВ Георг фон
- БЕЛОХ Карл Юлиус
- БЕЛОЦВЕТОВ Николай Николаевич
- БЕМ Георг
- БЕМ Готфрид
- БЕМ Рихард
- БЕМ Теобальд
- БЕМЕ Франц Магнус
- БЕМЕ Якоб
- БЕМЕН Генрих
- БЕН-ХАИМ Пауль
- БЕНДА Йржи
- БЕНДА Франтишек
- БЕНЕДИКС Юлиус Родерих
- БЕНЕДИКТ XVI
- БЕНКЕ Генрих Адольф Луиз
- БЕНКЕНДОРФ Константин Христофорович
- БЕНН Готфрид
- БЕННИГСЕН Рудольф фон
- БЕНФЕЙ Теодор
- БЕНЦ Карл Фридрих
- БЕНЦ Мелитта
- БЕНЬЯМИН Вальтер
- БЕР Вильгельм
- БЕРБЕР Анита
- БЕРВАЛЬД Людвиг
- БЕРГАНДЕР Рудольф
- БЕРГЕР Людвиг
- БЕРГЕР Уве
- БЕРГЕР Ханс
- БЕРГЕР Хельмут
- БЕРГЕР Эрна
- БЕРГИУС Фридрих
- БЕРГМАН Густав
- БЕРГМАН Карл
- БЕРГМАН Эрнст
- БЕРГМАН-ПОЛЬ Сабина
- БЕРГМАНН Вернер
- БЕРГМАНН Макс
- БЕРГМЮЛЛЕР Иоганн Георг
- БЕРГНЕР Элизабет
- БЕРДИЧЕВСКИЙ Яков Исаакович
- БЕРЕЗОВСКИЙ Александр Иванович
- БЕРЕНД Роберт
- БЕРЕНС Герман
- БЕРЕНС Петер
- БЕРЕНС Фриц