немецкий инженер, изобретатель, пионер автомобилестроения. В 1885 г. построил первый в мире автомобиль «Веnz» (трехколесный «Моtоrwаgеn», хранится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля был получен им 29 января 1886 г. Сын железнодорожного машиниста. Окончил техническую школу в Карлсруэ, работал на машиностроительных предприятиях, в 1870 г. основал вместе с партнером собственную мастерскую. После женитьбы на Берте Рингер выкупил у партнера свою долю и сосредоточился на разработке усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания. В 1877 г. предприятие обанкротилось, и он столкнулся со значительными трудностями в выпуске уже разработанной удачной модели двухтактного двигателя. Из-за недостатка средств он опоздал с получением патента и получил патент только на топливную систему, что, в конце концов, позволило ему начать производство небольших двухтактных двигателей, для чего основал небольшую новую фирму. В 1885 г. создал трехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем, в процессе проектирования которого решил многие технические проблемы. В январе 1886 г. был получен патент на новый автомобиль, не вызвавший, однако, большого интереса у покупателей, хотя двигатели пользовались большим спросом на рынке, особенно в Германии. Их выпускали по лицензии также и во Франции на фирме «Панар и Левассор». В 1889 г. автомобиль Бенца был представлен на технической выставке в Париже, где были выставлены и модели Даймлера, но коммерческого успеха эта демонстрация не имела. Большую поддержку ему оказала жена: совершив автомобильный пробег вместе с детьми, она опровергла вымыслы об опасности езды на автомобиле. В 1890 г. при участии нескольких немецких инвесторов была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В 1893 г. появился его четырехколесный автомобиль. В последующем он непрерывно работал над своим новым проектом, тестируя автомобили на пробных пробегах. В 1897 г. разработал двухцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контрадвигатель». С 1899 г. компания наладила серийный выпуск гоночных автомобилей, пользовавшихся успехом. В 1906 г. он покинул свою компанию, основав вместе с сыновьями в Ладенбурге новую – «С. Веnz Sоhnе».
Досье личности
БЕНЦ Карл Фридрих
Имя латиницей: Benz Karl Friedrich Michael
Пол: мужской
Дата рождения: 25.11.1844
Место рождения: Карлсруэ, Германия
Дата смерти: 04.04.1929 Возраст (84)
Место смерти: Ладенбург, около Мангейма, Германия
Знак зодиака: Стрелец
По восточному: Дракон
Ключевые слова: авто, дело, изобретатель, инженер, конструктор, техника.
Anno: 1885
Карл Фридрих БЕНЦ
- ДОРМИДОНТОВ Николай Константинович
- ДОРМИДОНТОВ Федор Константинович
- ЕРШОВ Василий Артемьевич
- ЗАГУЛЯЕВ Федор Тимофеевич
- ЗЕДЕ Густав
- ИВАЩЕНКО Аристарх Алексеевич
- ИГНАТЬЕВ Гавриил
- ИЛЛИНГУОРТ Джон
- КРАСНОЩЕКОВ Иван Яковлевич
- ЛЮПО Никола
- МОНТАНЬЯНА Доменико
- МОРОЗОВ Геогрий Алексеевич
- ТЕСТОРЕ Карло Джузеппе
- ШОЛПО Евгений Александрович
- ЯРОВОЙ Денис Владимирович
- ПЕРЛЕ Авраам-Луи
- ПЕРЛЕ Луи-Фредерик
- СПРАТЛИНГ Уильям
- АНДЕРС Федор Фердинандович
- РАЕВСКИЙ Александр Сергеевич
- КОЧНЕВ Степан
- КОРЕЙВО Раймонд Александрович
- ЗАХАВА Павел Дмитриевич
- КУЛИК Ян
- САККОНИ Симон Фернандо
- АКЕРМАН Янис Давович
- ИСЛЯМОВ Илья Исхакович
- ВАСИЛЬЧЕНКО Константин Константинович
- ГАБРИЕЛЛИ Джузеппе
- ГЛУХАРЕФФ Юджин Майкл
- КОВАНЬКО Александр Александрович
- МАХОНИН Иван Иванович
- ОХАЙН Ханс-Иоахим Пабст фон
- ПИСАРЕНКО Виктор Осипович
- ПОГОСЯН Михаил Асланович
- ШАВРОВ Вадим Борисович
- ГАЛИЛИ Исраэль (изобретатель)
- ГАЛЬ Узиэль
- КРИСТИ Джон Уолтер
- ГОРЛИЦКИЙ Лев Израилевич
- КАЙДАНОВСКИЙ Наум Львович
- ШРЕТЕР Кристоф Готлиб
- ДЮАМЕЛЬ ДЮ МОНСО Анри Луи
- ХРУШКА Рудольф
- МИКОЯН Артем Иванович